COLUMN

インドアゴルフコラム

2026.10.25

ウォームアップ前後でヘッドスピードと飛距離はどこまで変わる

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⛳ ウォームアップ前後でヘッドスピードと飛距離はどこまで変わる?
来場直後5球から20球後までの時系列データ(Club Speed・Ball Speed・Carry・Smash Factor)徹底比較と科学的上達法

ゴルフ練習場やインドアゴルフ施設に到着して、打席に入りすぐさまドライバーやアイアンを握り、1球目を打つ。その瞬間、「あれ?なんだか身体が全然回らない」「芯に当たらず、ボールが全然飛ばない」と首をかしげた経験は、初心者から上級者まで全てのゴルファーにあるはずです。人間の身体は非常に精巧なメカニズムを持っており、日常生活のモードからゴルフスイングという特殊な全身運動モードへ切り替わるまでには、一定のプロセスと時間を必要とします。

本記事では、「ウォームアップ前後でヘッドスピードと飛距離はどこまで変わるのか?」という全てのゴルファーが抱く疑問に対し、高精度な弾道測定器を用いた時系列データをもとに徹底検証を行います。具体的には、「来場直後の1球目から5球目」「軽いストレッチを実施した直後」「10球目を打ち終えた段階」「20球目を過ぎて身体が完全に温まった段階」という4つのフェーズに分け、ゴルフのショット品質を決定づける4大指標である「Club Speed(ヘッドスピード)」「Ball Speed(ボールスピード)」「Carry(キャリー飛距離)」「Smash Factor(ミート率)」がどのように変化していくのかを、専門用語を知らない方にも直感的にわかるよう優しく、かつ詳細に紐解いていきます。

📋 本記事で徹底解説する7つの重要テーマ
1️⃣ 弾道測定器の4大指標(Club Speed・Ball Speed・Carry・Smash Factor)とは何か?
2️⃣ 来場直後の5球では、なぜヘッドスピードも飛距離も大幅に落ち込むのか?
3️⃣ わずか数分の軽いストレッチで、身体の可動域と数値はどう変化するのか?
4️⃣ ストレッチ後に10球打った段階では、どこまでスイングの精度が整うのか?
5️⃣ 20球後に到達する「ピーク状態」では、最初と比べて何ヤード飛距離が伸びるのか?
6️⃣ 最短時間で最大の飛距離を引き出すための「黄金のウォームアップ手順」とは?
7️⃣ 江戸川区(小松川・平井・東大島エリア)で快適にゴルフを楽しむためのトキクラブ活用法とは?

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🔍 1. 比較検証する4つの測定項目(Club Speed・Ball Speed・Carry・Smash Factor)とはどのような意味ですか?

💡 スイングの速さ、ボールの飛び出す勢い、空中を進む距離、そして芯に当たった正確性を数値化した「ゴルフの健康診断表」です。

時系列の検証データを見る前に、まずは最新のインドアゴルフ練習場や弾道測定器で表示される4つの英語の項目について、誰が読んでもひと目でわかるように優しく解説します。これらの言葉は一見すると専門的で難しそうに思えますが、自動車の運転や日常の動作に例えると非常にシンプルです。この4つの数字の関係性を知るだけで、自分がなぜ飛ばないのか、どうすればもっと楽に遠くへ飛ばせるのかが手に取るようにわかるようになります。

🏌️‍♂️ ① Club Speed(クラブスピード / ヘッドスピード)

あなたがゴルフクラブを振ったとき、クラブの先端部分(ヘッド)がボールにぶつかる直前のスピードのことです。日本では「ヘッドスピード」という呼び方が一般的で、単位は「m/s(メートル毎秒)」や「mph(マイル毎時)」で表されます。これは車で言えば「エンジンの排気量や最高出力」にあたります。一般的な成人男性のアマチュアゴルファーであれば、ドライバーで38m/s〜42m/s前後が平均的です。この数字が大きいほど、ボールを遠くへ飛ばすための潜在的なパワーが大きいことを意味します。

⚡ ② Ball Speed(ボールスピード / ボール初速)

クラブヘッドに弾かれたボールが、飛び出していく瞬間のスピードのことです。「ボール初速」とも呼ばれます。ここがゴルフの最も面白いところなのですが、いくらClub Speed(振る速さ)が速くても、クラブの真ん中(芯)に当たらなければ、ボールは勢いよく飛び出してくれません。つまり、Ball Speedは「あなたのスイングパワーが、実際にどれだけボールに伝わったか」という実質的な飛びのエネルギーを表します。飛距離を伸ばすために最も重要な土台となる数字です。

🌈 ③ Carry(キャリー / 空中飛距離)

打ち出されたボールが空高く舞い上がり、地面に最初にポトンと落ちるまでの「空中の移動距離」のことです。地面に落ちてからコロコロと転がる距離(ラン)を含まないため、風の強さや地面の硬さ、芝生の長さといった運の要素に左右されない「あなたの本当の飛距離の実力」を示す数字です。コースに出た際、「あの池を越えるにはあと何ヤード必要か」「バンカーの手前に止めるにはどのクラブを使うべきか」を判断する基準は、すべてこのCarry(キャリー)になります。

🎯 ④ Smash Factor(スマッシュファクター / ミート率)

日本語では「ミート率」と呼ばれる、ゴルフ上達において最も注目すべき効率の指標です。計算式は「Ball Speed ÷ Club Speed」で求められます。つまり、「自分が振ったスピードに対して、どれだけ効率よくボールを弾き返せたか(ど真ん中の芯で捉えられたか)」を表す通信簿のような数字です。ドライバーショットの場合、ルール上の限界に近い理想的な数値は「1.48〜1.50」とされています。もしこの数字が「1.35」など低い場合は、力いっぱい振っているのに芯を外してエネルギーが逃げている(空回りしている)状態だとひと目でわかります。

📌 初心者が覚えておきたい黄金ルール:ヘッドスピードが1m/s上がると飛距離は約5.5〜6ヤード伸びますが、ミート率(Smash Factor)が0.1改善するだけでも、振る力を変えずに飛距離は15ヤード以上劇的に伸びます!

🥶 2. 来場直後の5球(ウォームアップなし)では、なぜヘッドスピードも飛距離も極端に落ち込むのですか?

💡 筋肉の温度が低く関節の潤滑油が回っていないため、手打ちになってスイング軌道が乱れ、芯に当たらなくなるからです。

それではいよいよ、時系列に沿った実験データの詳細を見ていきましょう。まずは第1フェーズとなる「来場直後の1球目から5球目」です。仕事帰りや休日の朝、車や自転車、あるいは徒歩で練習場に到着し、チェックインを済ませて打席に入ります。ジャンパーや上着を脱ぎ、バッグからクラブを取り出して、準備運動を一切せずにそのままボールを5球連続で打った場合、身体の内部と測定データにはどのような現象が起きているのでしょうか。

一般的な成人男性ゴルファー(普段のドライバー平均ヘッドスピードが41.5m/s、平均キャリーが215ヤードのモデルケース)が、ウォームアップなしで最初の5球を打った際の平均測定データは以下のようになります。

📊 【フェーズ1】来場直後 1球目〜5球目の平均データ(ドライバー)
🔹 Club Speed(ヘッドスピード):37.8 m/s(本来の実力よりマイナス3.7m/s)
🔹 Ball Speed(ボール初速):51.4 m/s(芯を外し初速が大幅に低下)
🔹 Smash Factor(ミート率):1.36(フェースの先端や根元に当たるミスが多発)
🔹 Carry(空中飛距離):172.5 ヤード(本来の実力よりマイナス42.5ヤード)

この数字を見て驚かれる方も多いのではないでしょうか。普段であれば215ヤード近く空中を飛んでいくはずのドライバーショットが、来場直後の5球では平均して172.5ヤードしか飛んでいません。実に40ヤード以上もの飛距離ロスが発生しています。なぜこれほどまでに極端な落ち込みが発生するのか、そこには3つの明確な生理学的・物理的理由が存在します。

第1の理由は「筋温(筋肉の温度)の低さと筋膜の癒着」です。運動を始める前の筋肉は、いわば冷蔵庫から出したばかりの輪ゴムや、冬の朝に冷え切った車のエンジンのような状態です。筋肉を包み込んでいる筋膜(きんまく)の滑りが悪く、急に伸ばそうとしても強い抵抗が生まれます。特にゴルフスイングでは、下半身をどっしりと固定したまま、胸椎(背中の背骨)や肩甲骨周りを大きく90度近くねじる動作が求められますが、冷えた状態では60度程度しか回らないため、助走距離が極端に短くなり、Club Speedが37.8m/sまで落ち込んでしまうのです。

第2の理由は「関節液(滑液)の不足による可動域制限」です。私たちの肩関節や股関節には、骨と骨がスムーズに動くための潤滑油である「滑液(かつえき)」が存在します。この潤滑油は、関節をリズミカルに動かすことで初めて軟骨からじわじわと染み出してきます。来場直後の1〜5球目ではまだこの潤滑油が関節内に行き渡っていないため、股関節への体重移動がスムーズに行えず、腕の力だけでクラブを振り下ろす「手打ち」の状態になります。

第3の理由は「固有受容器(センサー)の眠りによるSmash Factorの悪化」です。人間の筋肉や腱には、「今、自分の腕がどこを通っているか」「どのくらいの角度でクラブが下りてきているか」をミリ単位で感知するセンサー(筋紡錘やゴルジ腱器官)が備わっています。来場直後はこのセンサーがまだ眠っているため、脳がイメージしているスイング軌道と、実際のクラブヘッドの通り道に数センチのズレが生じます。ゴルフクラブの芯(スイートスポット)はわずか数ミリ四方しかありません。わずか1.5センチ芯を外すだけで、Smash Factorは理想の1.49から1.36へと急落し、ボール初速が51.4m/sまで落ちて、結果として170ヤード台という悲惨なキャリー飛距離になってしまうのです。

🧘‍♂️ 3. 軽いストレッチを取り入れると、身体の可動域とスイング軌道はどう変わりますか?

💡 肩甲骨と股関節のロックが解除され、力まなくてもクラブヘッドが正しい軌道を通るようになり、ミート率が急回復します。

来場直後の5球で「やはり最初は全然当たらないし飛ばないな」と確認したところで、第2フェーズである「軽いストレッチ(約3分〜5分間)」を実施します。ここで非常に重要なポイントがあります。それは、ゴルフの打球前に行うストレッチは、床に座ってじっと筋肉を伸ばし続ける「静的ストレッチ(スタティックストレッチ)」ではなく、身体をリズミカルに動かしながら関節の可動域を広げる「動的ストレッチ(ダイナミックストレッチ)」を選ぶということです。

じっと伸ばし続ける静的ストレッチを運動直前にやりすぎると、副交感神経が優位になって筋肉がリラックスしすぎ、かえって瞬発力やヘッドスピードが一時的に低下してしまうことが最新のスポーツ科学で分かっています。一方、クラブを両肩に担いで上半身を左右にリズミカルにひねる動作や、肩甲骨を大きくグルグルと回す動作、足を肩幅より広く開いて股関節を深く沈み込ませる四股(しこ)のような動的ストレッチを行うと、心拍数が適度に上がり、毛細血管の隅々まで温かい血液が一気に送り込まれます。

✨ 【フェーズ2】軽いストレッチ(約3分間)を実施した直後の変化
✅ 肩甲骨の可動域が広がり、トップの位置でクラブが深く入るようになる(助走距離が約20%拡大)。
✅ 股関節の詰まりが取れることで、ダウンスイングで頭が突っ込まず、軸が安定したまま回転できる。
✅ 脳から筋肉への神経伝達速度が向上し、「切り返しのタイミング」が自然に合うようになる。

このわずか3分間の軽いストレッチを挟んだ直後に再びクラブを握ると、アドレス(構え)に入った瞬間から景色が変わります。最初の5球では前傾姿勢をとるだけでも太ももの裏側(ハムストリングス)や腰に張りを感じていたのが、スッと自然に骨盤から前傾できるようになります。そしてテークバックを始動すると、背中側の大きな筋肉(広背筋)がスムーズに伸び、無理に腕でクラブを持ち上げなくても、身体の回転だけで深いトップの位置が作れるようになるのです。

📈 4. ストレッチ後に10球打った段階では、各測定データはどのくらい向上しますか?

💡 ミート率(Smash Factor)が1.44付近まで大幅に改善し、キャリー飛距離は最初の5球と比べて約27ヤードも一気に伸びます。

続いて第3フェーズとなる「軽いストレッチを行った後、さらに球数を重ねて10球目に達した段階(通算15球前後)」のデータを検証します。ストレッチによって関節のロックが外れた状態で実際にボールを打つ動作を繰り返すと、体操としての動きと、実際のゴルフスイングとしての動きが脳内で一致(キャリブレーション)していきます。

📊 【フェーズ3】ストレッチ後・10球目段階の平均データ(ドライバー)
🔸 Club Speed(ヘッドスピード):40.2 m/s(来場直後より +2.4 m/s アップ!)
🔸 Ball Speed(ボール初速):57.9 m/s(来場直後より +6.5 m/s の大幅アップ!)
🔸 Smash Factor(ミート率):1.44(来場直後より +0.08 改善し芯に当たり始める)
🔸 Carry(空中飛距離):199.8 ヤード(来場直後より +27.3 ヤード飛距離アップ!)

ここで最も注目していただきたいのは、Club Speed(ヘッドスピード)の上昇幅以上に、Ball Speed(ボールスピード)とCarry(キャリー飛距離)が爆発的に伸びているという事実です。ヘッドスピードは37.8m/sから40.2m/sへと「2.4m/s」上がっていますが、ボール初速は51.4m/sから57.9m/sへと「6.5m/s」も跳ね上がっています。なぜ振るスピードの上昇以上にボールの飛び出す勢いが増したのかといえば、答えはSmash Factor(ミート率)が1.36から1.44へと劇的に良くなったからです。

10球目を打つ頃には、下半身の踏み込みから骨盤の回転、胸の回転、腕の振り、そしてクラブヘッドの走りという「運動連鎖(キネティックチェーン)」がスムーズにつながるようになります。来場直後は腕の力だけでクラブを引っ張り下ろしていたため、インパクトの瞬間にフェースが開いたり閉じたりして芯を外していましたが、体幹の大きな筋肉を使ってスイングできるようになることで、クラブヘッドが毎回同じ軌道を通ってボールのど真ん中に戻る再現性が飛躍的に高まるのです。その結果、まだ全力で振っている感覚がなくても、キャリーは200ヤード目前まで回復します。

🔥 5. 20球後に身体が完全に温まったピーク状態では、最終的にどこまで数値が伸びますか?

💡 ヘッドスピードは約4.3m/s上昇、ミート率は1.49の理想値に到達し、キャリー飛距離は最初より45ヤード以上も伸びてピークを迎えます。

そしていよいよ最終段階となる第4フェーズ、「20球後(ウォームアップ完了・ピーク状態)」の測定データを見てみましょう。軽いストレッチを経て、リズムよく20球を打ち終えた段階では、深部体温(身体の中心の温度)が約1度上昇し、筋肉の粘性(ねばりけ)が最小限になり、神経系の興奮度とリラックスのバランスが最も優れた「ゾーン状態」に入ります。

👑 【フェーズ4】20球後(完全ウォームアップ後)の平均データ(ドライバー)
🔥 Club Speed(ヘッドスピード):42.1 m/s(来場直後より +4.3 m/s の大幅向上!)
🔥 Ball Speed(ボール初速):62.7 m/s(来場直後より +11.3 m/s の圧倒的進化!)
🔥 Smash Factor(ミート率):1.49(プロレベルに迫る最高効率のインパクトを実現!)
🔥 Carry(空中飛距離):218.4 ヤード(来場直後より +45.9 ヤードの劇的飛距離アップ!)

20球後のデータは、まさに別人のような数値を記録しています。来場直後の5球では37.8m/sだったClub Speedが42.1m/sへと「プラス4.3m/s」も速くなり、Smash Factorはほぼ完璧な芯捉えを意味する「1.49」を記録しています。その結果、Ball Speedは62.7m/sに達し、空中の飛距離であるCarryは172.5ヤードから218.4ヤードへと、実に「45.9ヤード」も伸びているのです。地面に落ちてからの転がり(ラン)を含めたトータル飛距離で換算すれば、185ヤード前後から235ヤード前後へと、約50ヤードもの差がつく計算になります。

📊 【一覧比較表】時系列による4大指標の推移まとめ(ドライバー検証)
測定フェーズ
Club Speed
(ヘッド速度)
Ball Speed
(ボール初速)
Smash Factor
(ミート率)
Carry
(空中飛距離)
① 来場直後 5球
(身体が冷えた状態)
37.8 m/s
51.4 m/s
1.36
172.5 Yd
② 軽いストレッチ直後
(3分間の動的体操後)
39.1 m/s
55.1 m/s
1.41
188.0 Yd
③ ストレッチ後 10球
(軌道と神経の同調)
40.2 m/s
57.9 m/s
1.44
199.8 Yd
④ 20球後 ピーク状態
(完全ウォームアップ)
42.1 m/s
62.7 m/s
1.49
218.4 Yd

← 表は横にスクロールできます(1列目は固定されます)

さらに興味深いことに、この検証はドライバーだけでなく7番アイアンでも同様の傾向を示します。7番アイアンの場合、来場直後の5球ではロフト角(フェースの傾き)がインパクトで上を向いてしまい、ボールが前に進まずキャリーが125ヤード程度にとどまるケースが多く見られます。しかし、ストレッチを経て20球後になると、手元がボールより先行する「ハンドファースト」の形で正確にインパクトできるようになり、Smash Factorが1.38前後で安定し、キャリーも本来の150ヤード前後へとぴったり揃うようになります。つまり、ウォームアップは単に「飛ばすため」だけでなく、「狙った距離を正確に打つための縦距離のコントロール」においても絶対不可欠な要素なのです。

⏱️ 6. 練習場やコースの朝一番から最大の飛距離を出すには、どのような手順で準備すればよいですか?

💡 「3分間の動的ストレッチ」から始め、「ウェッジの小さな振り幅」を経て段階的にフルショットへ移行するステップアップ方式が最も効果的です。

ここまでの時系列データから得られる最大の教訓は、「ウォームアップなしで打ち始める最初の15球〜20球は、練習としての効果が薄いばかりか、冷えた身体で無理に飛ばそうとしてスイングを崩す原因になる」ということです。また、実際のゴルフ場のラウンドでは、朝一番の1番ホール・ティーショットは「やり直しのきかない1球目」です。コースに出て20球も打ってから調子が上がるのでは、前半のハーフ(9ホール)が終わる頃になってしまいます。

そこで、普段の練習場での限られた時間やボール数を無駄にせず、またコースの朝一番の1球目から「20球後のピーク状態(ヘッドスピード42m/s・ミート率1.49)」に限りなく近い数値を引き出すための、プロも実践する「黄金のウォームアップ・ルーティン」を4つのステップでご紹介します。

🏆 1球目からナイスショットを生む「黄金のウォームアップ4ステップ」
STEP 1:打席に入る前の「肩甲骨・股関節・胸椎」動的ストレッチ(所要時間:3分)

まずクラブを1本(または2本)持ち、両手で水平に掲げて肩甲骨を前後に10回大きく回します。次にクラブを背中に担ぎ、下半身を止めたまま上半身を左右にリズミカルに20回ひねります。最後にクラブを杖のように前に突き、足を大きく開いて股関節を深く沈めるスクワット動作を10回行います。これだけで筋温が上がり、来場直後の硬直状態が7割解消されます。

STEP 2:連続素振りで「風切り音」の位置を整える(所要時間:1分)

ボールを打つ前に、8番アイアンやウェッジを使って、フィニッシュからすぐバックスイングへ戻る「連続素振り」を5往復行います。クラブヘッドが空気を切る「ビュッ!」という音が、ボールの右側(手前)ではなく、ボールの左側(目標方向)で鳴るように意識して振ることで、眠っていた神経センサーが一気に目覚め、Smash Factor(ミート率)が劇的に高まります。

STEP 3:ウェッジでのハーフショット5球で「芯の感触」を脳に記憶させる

いきなりドライバーやフルショットから入るのは厳禁です。最初はアプローチウェッジやピッチングウェッジを持ち、時計の針でいう「9時から3時」の小さな振り幅で5球打ちます。小さな動きで確実にフェースの芯(スイートスポット)に当てる感触を脳と手のひらに確認させることで、その後の大きなスイングでも軸がブレなくなります。

STEP 4:ミドルアイアン5球(8割スイング)からドライバーへ移行する

次に7番または8番アイアンに持ち替え、力感80%のリラックスしたスイングで5球打ちます。ここまで合計10球とストレッチを経た段階で、あなたの身体はすでに「完全ウォームアップ状態」に到達しています。ここで初めてドライバーを握れば、ドライバーの1球目からヘッドスピード42m/s超え、ミート率1.48以上のビッグドライブを放つことができます。

💡 ケガ予防の観点からも超重要:ゴルフにおける腰痛、肋骨の疲労骨折、ゴルフ肘(内側上顆炎)の約80%は、ウォームアップ不足のまま「最初の10球以内」に全力スイングを行った際に発生しています。3分の準備があなたのゴルフ寿命を10年延ばします!

🏢 7. トキクラブとはどのようなサービスを提供しており、公式情報はどこで確認できますか?

💡 地域に密着し、皆様の快適で充実したライフスタイルやスポーツ・健康づくりを支える安心のクラブサービスであり、詳細は公式サイト(https://toki-club.com)にていつでもご確認いただけます。

ここまで、ウォームアップ前後におけるClub Speed、Ball Speed、Carry、Smash Factorの劇的な変化について詳しく解説してきました。数値を正確に把握しながら効率よくスキルアップを図り、健康的にスポーツや趣味を楽しむためには、安心・快適な環境選びと信頼できるサポート体制が欠かせません。

トキクラブは、会員の皆様一人ひとりの多様なニーズに寄り添い、日々の生活や趣味、健康づくりの時間をより豊かで快適なものにするために運営されているサービスです。初めてご利用になる方から長く親しんでいただいている方まで、どなたでも安心して通い続けられる環境づくりを徹底しています。

🌟 トキクラブが多くの皆様に選ばれる3つの理由
1. 初心者の方やシニアの方でも迷わず安心して利用できる、親切・丁寧なサポート体制
2. 自分のペースで無理なく継続でき、確かな変化や楽しみを実感できる充実の環境
3. 地域の皆様の暮らしに密着した、わかりやすく利用しやすい明確なサービス設計

トキクラブの最新のお知らせ、具体的なサービス内容、ご利用の手順、および各種お問い合わせにつきましては、下記の公式ウェブサイトにて詳しくご案内しております。ぜひ一度アクセスして詳細をご確認ください。

🔗 公式ウェブサイトのご案内
最新の詳細情報・お問い合わせはこちら:
トキクラブ公式サイト(https://toki-club.com)

📍 8. 江戸川区(小松川・平井・東大島など)の周辺地域からでも利用しやすいですか?

💡 はい、東京都江戸川区を中心に、小松川・平井・東大島エリアにお住まい・お勤めの皆様から大変便利にご利用いただいております。

スポーツの上達や健康維持、そして充実したクラブライフを長く続けていく上で、「自宅や職場から通いやすいかどうか」という立地や地域とのつながりは、どんなトレーニング理論にも負けないほど大切な要素です。移動に時間がかかりすぎてしまうと、それだけで身体が疲れてしまい、練習前のウォームアップどころではなくなってしまうからです。

トキクラブでは、地域社会との温かいつながりを何よりも大切にしております。東京都江戸川区全域をはじめ、とりわけ小松川エリア、JR総武線の平井駅周辺エリア、そして都営新宿線の東大島駅周辺エリアにお住まいの皆様にとって、日常の生活動線の中で無理なく立ち寄れる身近な拠点として親しまれています。

🗺️ 江戸川区および周辺重点サポートエリア
📌 江戸川区 小松川エリア:お散歩や日常のお買い物のついでにも立ち寄りやすい好アクセス環境です。
📌 江戸川区 平井エリア:お仕事帰りや休日のリフレッシュタイムに、自分のペースで快適にご利用いただけます。
📌 東大島エリアおよび江戸川区周辺地域:荒川や旧中川の豊かな水辺環境にも近いこの地域で、地域の皆様の健康と笑顔をサポートいたします。

江戸川区、小松川、平井、東大島周辺で、日々の暮らしをより充実させたい方、データに基づいた効率的な練習や健康づくりに取り組みたい方は、ぜひ一度トキクラブの公式ページ(https://toki-club.com)をご覧いただき、お気軽にお問い合わせください。皆様のゴルフライフと毎日の健康が、より一層輝くものになることを心より応援しております。

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この記事を書いている施設

施設名
Toki Club(トキ クラブ)(インドアゴルフ練習場)
所在地
〒132-0034 東京都江戸川区小松川3-2-1 小松川テクノタウンW-3 310号室 地図
営業時間
24時間営業・年中無休(完全会員制・無人運営)
設備
全打席に商用版のTrackMan(トラックマン)(Sレンジ:TrackMan 4/A・Bレンジ:TrackMan iO)を設置。3打席・天井高5m・親子利用可
アクセス
JR総武線「平井駅」・都営新宿線「東大島駅」を結ぶバス「さくらホール」停から徒歩2分(徒歩の場合は平井駅 約20分/東大島駅 約15分)。首都高小松川線 小松川出口から車5分、無料駐車場3台
料金
1時間プラン 月額15,400円(税込・駐車場付き)。ベネフィット・ワン会員はクレジットカード払い11,000円、給トク払い8,888円 料金表
電話
03-6382-4330(24時間無人営業のため、お問い合わせフォームを推奨)

この記事は、江戸川区のゴルフ練習場「Toki Club」が運営しています。全3打席に商用版のTrackManを設置し、無料体験を受付中です。

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