2026.10.11
TrackMan 4とTrackMan iOの違い｜インドアゴルフで選ぶポイント
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トラックマン4とトラックマンiOの違いとは？インドアゴルフで選ぶポイントを徹底解説
2026年10月11日 執筆: 下鳥英雄
💡 はじめに：Toki Clubからのお願いとご案内
初心者の方は、最初にゴルフ練習場経験者の方とお越しいただけるとスムーズです。
ゴルフクラブなどのギアのレンタルは行っておりませんので、ご自身のギアをお持ちください。
東京都江戸川区に位置し、平井や小松川エリアからもアクセス抜群のインドアゴルフ施設「Toki Club」では、世界最高峰の弾道測定器であるトラックマンを全打席に完備しています。しかし、トラックマンには「トラックマン4」と「トラックマンiO」という異なるモデルが存在することをご存知でしょうか。今回は、これら2つのモデルの決定的な違いと、それぞれの測定データをどのように自身のゴルフスイング向上に役立てるべきかについて、最新のバイオメカニクス理論を交えながら極めて詳細に解説いたします。
Q. トラックマン4とトラックマンiOの最大の違いは何でしょうか？
A. 結論から申し上げますと、本体の「設置場所」と「計測方式（テクノロジー）」が根本的に異なります。
インドアゴルフの環境において、機器がどこに置かれるか、そしてどのような仕組みでボールやクラブを追尾するかは非常に重要なポイントです。それぞれの機種の特性を詳しく見ていきましょう。
📊 トラックマン4（TrackMan 4）の特徴
- 置き方： プレイヤーの後方、床面に三脚を用いて設置します。（本体色：オレンジ）
- 計測方式： デュアルレーダーテクノロジー。2つの異なるレーダーを使用し、一つはクラブの動きを、もう一つはボールの飛球を極めて高い精度で追尾します。
- 使える場所とスペース： 屋内・屋外の両方に対応。バッテリーを内蔵しており4時間以上の連続駆動が可能です。ただし、本体からネット（スクリーン）までに最低4.7メートル（16フィート）の距離を必要とします。
📊 トラックマンiO（TrackMan iO）の特徴
- 置き方： 打席の真上、天井に固定設置します。（本体色：ブラック）
- 計測方式： OERT（Optically Enhanced Radar Tracking）方式。レーダー技術と赤外線高速カメラを融合させた最新システムで、追加の照明設備なしで鮮明なインパクトの瞬間を捉えます。
- 使える場所とスペース： 屋内（インドアゴルフ）専用モデルです。最大の利点は、プレイヤーの前後に広大なスペースを必要とせず、スイングできる空間さえあれば正確な測定が可能な点です。
Toki Clubでは、天井高が5メートルという都内屈指の開放的な空間を活かし、どちらの機器も理想的な環境で稼働しています。Sレンジにはトラックマン4を1台、A・BレンジにはトラックマンiOを2台配置しており、全3打席で最高峰の商用版トラックマンをご体験いただけます。
Q. 計測データにはどのような違いがあり、スイング上達にどう影響するのでしょうか？
A. ボールの基本データ（初速・スピン量・飛距離など）はどちらも完璧に計測可能ですが、クラブの詳細な軌道解析の深さに違いがあります。
トラックマン4は、クラブの軌道（クラブパス）、フェースの向き（フェースアングル）、入射角（アタックアングル）、スピンロフトなど、クラブに関するほぼ全てのパラメーターを立体的に追跡します。これは「Dプレーン理論」や「新飛球の法則」を深く理解し、フェースと軌道の関係性をミリ単位で修正したい中・上級者にとって圧倒的な武器となります。
例えば、あるアマチュアゴルファーの実際のデータ比較において、ドライバーのスライスに悩む方の多くは、クラブパスがアウトサイドイン（例：-4.5度）、フェースアングルが開いている状態（例：+3.0度）を示します。トラックマン4の画面ではこれが視覚的な3Dグラフィックとして表示され、「自分では真っ直ぐ振っているつもりでも、実は4.5度も外からクラブが下りている」という感覚と現実のズレを明確に認識できます。
一方、トラックマンiOは屋内特化型のカメラ融合モデルです。ボールの飛球データは極めて正確ですが、クラブデータについては「クラブスピード」「フェース角」「インパクト位置（打点）」など、スイング改善に直結する最重要項目に絞って計測・表示されます。
🏌️♂️ どちらの打席を選ぶべきか？（Toki Clubでの使い分け）
ボール初速、スピン量、キャリー（飛距離）といったボールの基本データは、Sレンジ（トラックマン4）でもA・Bレンジ（トラックマンiO）でも、全く同じ高精度で確認できます。
もしあなたが「クラブの軌道を3Dで詳細に分析し、最新のスイング理論（シャローイングやGGスイングなど）の習得のためにクラブの動きを徹底解剖したい」と考えるなら、Sレンジのトラックマン4をおすすめします。
逆に、「毎回のインパクトでのフェースの向きや、ボールのリアルな飛び方、スピン量を正確に把握してスコアアップに繋げたい」という実践的な練習には、トラックマンiOが設置されたA・Bレンジで十分すぎるほどの恩恵を受けられます。
Q. トラックマンの数値を活用して、最新スイング理論をどう実践すればよいのでしょうか？
A. スマッシュファクター（ミート率）とスピンロフトの関係性を理解し、地面反力を活かした効率的なインパクトを作ることが鍵となります。
近年話題の「バイオメカニクス（生体力学）」や「地面反力（Ground Reaction Force）」、さらには「二重振り子理論」といったモダンなスイング理論は、すべて最終的な「インパクトの物理現象」を最適化するための手段です。トラックマンは、その結果を明確な数値（エビデンス）として提示してくれます。
実験データから見る効率的なドライバーショットの条件
PGAツアー選手のドライバーの平均データを見ると、クラブスピードは約114mph（約51m/s）、アタックアングル（入射角）は約-1.0度から+1.0度の間、そしてスマッシュファクター（ボール初速÷クラブスピード）は理想値である1.48〜1.50を記録します。
アマチュアゴルファーが飛距離を伸ばすためにトラックマンで最も注目すべき数値の一つが「スピンロフト（Spin Loft）」です。スピンロフトとは、インパクト時の「ダイナミックロフト（動的ロフト角）」と「アタックアングル（入射角）」の差を指します。この数値が大きすぎると、ボールに無駄なバックスピンがかかり（例えば3500rpm以上）、上に吹き上がるだけで前へ進む推進力が失われます。
トラックマンを用いて、アタックアングルを緩やかなアッパーブロー（例：+2度〜+4度）に修正し、スピンロフトを減らす（最適値：10度〜14度程度）練習を行うことで、ヘッドスピードを上げなくてもキャリーで20ヤード以上の飛距離アップを実現する実験結果が数多く報告されています。感覚での「もっと強く振る」から、数値に基づいた「効率よく当てる」へのパラダイムシフトが、トラックマンを使用する最大の価値なのです。
Q. 実際にトラックマンの施設を体験してみたいのですが、どのように予約すればよいのでしょうか？
A. Toki Clubでは、最新のトラックマン設備をご自身で体感できる無料体験を実施しております。
百聞は一見に如かず。実際にトラックマンのレーダーとカメラがご自身のスイングをどのように数値化し、画面に描き出すのかを体験していただくのが一番です。気になる打席（トラックマン4またはトラックマンiO）がある場合は、体験時にぜひ画面に出る項目を見比べてみてください。
【記事の出典・参考文献】
- General Differences Between TM4 vs TMiO（TrackMan（トラックマン）公式サポート）
- TMiO: Trackman debuts its first launch monitor specifically designed for indoors（GolfWRX）
- Toki Club 施設運営・トラックマン導入データ記録
この記事を書いている施設
- 施設名
- Toki Club（トキ クラブ）（インドアゴルフ練習場）
- 所在地
- 〒132-0034 東京都江戸川区小松川3-2-1 小松川テクノタウンW-3 310号室 地図
- 営業時間
- 24時間営業・年中無休（完全会員制・無人運営）
- 設備
- 全打席に商用版のTrackMan（トラックマン）（Sレンジ：TrackMan 4／A・Bレンジ：TrackMan iO）を設置。3打席・天井高5m・親子利用可
- アクセス
- JR総武線「平井駅」・都営新宿線「東大島駅」を結ぶバス「さくらホール」停から徒歩2分（徒歩の場合は平井駅 約20分／東大島駅 約15分）。首都高小松川線 小松川出口から車5分、無料駐車場3台
- 料金
- 1時間プラン 月額15,400円（税込・駐車場付き）。ベネフィット・ワン会員はクレジットカード払い11,000円、給トク払い8,888円 料金表
- 電話
- 03-6382-4330（24時間無人営業のため、お問い合わせフォームを推奨）
この記事は、小松川の24時間ゴルフ練習場 Toki Clubが運営しています。全3打席に商用版のTrackManを設置し、無料体験を受付中です。